大起底！“国民神车”新哈弗H6Coupe为啥油耗这么低？

　　有部分网友认为，自主品牌汽车在动力和油耗方面难两全，这其实是过去的认知。如今的自主品牌，已经突飞猛进。比如哈弗，就在产品的动力和油耗方面有着很深的造诣，将澎湃动能与卓越效能完美兼顾。今天小编以一款性能出众，且油耗非常有惊喜的SUV&mdash；&mdash；新哈弗H6 Coupe智联版(以下简称新H6 Coupe)为例，给大家讲解。

　　哈弗H6是国民SUV界的宠儿，是业界遥遥领先的霸主，近300万的铁粉儿为其正名，实力毋庸置疑。其系列车型中的王牌&mdash；&mdash；新H6 Coupe不仅动力强劲、燃油经济性也高，6。8L/100km的亮眼成绩，优于同级大热的吉利博越(7。2L/100km)和长安CS75(7。0L/100km)，在十万级的车型中性价比当属第一。那么接下来就深挖一下为何新H6 Coupe的燃油经济性比腰间盘还要突出。

　　双十佳黑科技在手，升级节油立竿见影

　　说到省油，还要从根源入手。在各大自主品牌还在从国外进口配件或正在自主研发路上时，新H6 Coupe所搭载的黄金动力组合1。5GDIT发动机+7速湿式双离合(7DCT)变速器，已然作为纯血统的自主品牌产物炸响业界，毕竟像大众这样的合资品牌都有大量车型使用了外购的爱信变速器，所以通过对比充分彰显了哈弗的技术实力。

　　新H6 Coupe搭载的1。5GDIT发动机，最大功率为124kW、最大扭矩为285N·；m。同时为了让节油效果更好，1。5GDIT发动机还搭载了升级后的全新二代CVVL技术、同时这也是哈弗自主研发的成果之一，为整车提升了8。4%的燃油经济性；另外，还将燃油喷射系统提升至350bar，让整车的燃油经济性再一次突破界定。

　　关于省油，自然也不能忘了1。5GDIT发动机的好搭档7速湿式双离合(7DCT)变速器。一直以来变速器在中国自主品牌中的发展都不尽人意，而哈弗7DCT的问世，向世界宣告了中国品牌有能力自主研发变速器，并且这还是自主品牌首款双离合变速器。

　　7DCT在可靠性、稳定性、传动效率方面拥有卓越表现，其功力完全不逊色于奔驰9AT、大众DSG等行业顶尖产品，也因此获得了世界十佳变速器的殊荣。它能够在NVH条件允许的情况下实现最低1200rpm以下降档的换挡逻辑，在保持速度的同时用滑行提升整车的燃油经济性。另外为了实现更好的驾驶体验感，特将机械挡杆升级为电子挡杆、并新增了换挡拨片，令整车驾驶体验更优秀。