南越王宫博物馆上新展“黑石号”沉船出水文物首次在穗展出

　　文/羊城晚报全媒体记者 黄宙辉 通讯员 梁艳萍图/羊城晚报全媒体记者 邓勃 实习生 陈一典

　　1月26日至5月5日，《泛海凌波——9世纪以广府为中心的贸易陶瓷专题展》在广州南越王宫博物馆展出。

　　该展览由南越王宫博物馆、长沙铜官窑博物馆、广州市文物考古研究院（南汉二陵博物馆）、广州好普艺术博物馆联合主办，共展出200余件（套）文物，其中68件（套）“黑石号”沉船出水文物是首次在穗展出；此外还包括铜官窑文物47件（套）、广州地区出土或馆藏文物86件（套）。

　　1998年，在印度尼西亚勿里洞岛海域发现一艘9世纪初的沉船。沉船地点位于一块黑色大岩礁附近，因此该船被命名为“BatuHitam”，中文译为“黑石号”。“黑石号”是一艘典型的阿拉伯商船，船上满载中国货物，应是前往中国贸易后，在回程途中不幸沉没。

　　“黑石号”沉船出水了陶瓷器、金银器、各类香料以及生活用具等大量文物6万多件，是目前在海外发现体量最大、最为精美的一批唐代文物。“黑石号”出水的器物中，绝大多数是中国产的陶瓷器，包括长沙窑、邢窑、越窑、巩义窑、水车窑等著名窑场的产品，有力地证明了当时陶瓷已成为中国对外贸易的主流商品。

　　“黑石号”沉船是唐代海上丝绸之路的重要实证，它向世人展现了唐代海上贸易的繁华。

　　这些来自不同窑口的陶瓷器如何汇集到这艘阿拉伯商船上？船上的商品从哪里采购？船员的生活用品从何处来？“黑石号”又是从哪个港口离开中国远航海外？自“黑石号”沉船被发现以来，关于这些问题的讨论从未间断。

　　近几十年来，在广州城市考古发掘中，发现了数量可观的产自不同地方窑口的陶瓷器，包括长沙窑、巩义窑、邢窑、越窑、水车窑及广东其他窑口等，与“黑石号”沉船出水陶瓷相似。这些发现表明，唐代广州是南北方陶瓷器的重要集散地，来自各产地的陶瓷器可能通过陆道、水道、海道汇聚到广州，再通过海上丝绸之路，远销至世界各地。

　　本次展览由四部分组成，以贸易陶瓷为核心，介绍9世纪以广府为中心的海上贸易、惊世发现“黑石号”沉船上的中国瓷器，再现了各地窑口瓷器在广州集散，然后销往海外的历史景象。

　　南越王宫博物馆馆长全洪介绍，广州考古发掘出土的陶瓷器等各种文物，以及文献的记载可以证实，9世纪的广州是当时海上丝绸之路最大的东方港口，“装载外销货物的船只很可能就是从广州出海。”

　　“黑石号”沉船出水的中国瓷器中，湖南长沙窑瓷器的数量最多，达到57500余件。其次为广东地区生产的青瓷，有700多件，其中质量上乘的为梅县水车窑产品。

　　此外，还有数百件河北邢窑、河南巩义窑的白瓷和白釉绿彩瓷、浙江越窑青瓷，以及3件完整的巩义窑青花瓷等。

　　长沙窑是唐代重要窑址。为了适应外销的需求，长沙窑瓷器的纹样和工艺吸收了异域文化。椰枣纹、桫椤树对鸟纹、连珠纹、葡萄纹、狮子纹、阿拉伯文字纹、胡人舞乐纹等纹样无不洋溢着南亚和西亚的艺术气息。长沙窑的模印贴花工艺也与古波斯流行金银器的锤揲工艺有关。

　　本次展览展品中就有来自“黑石号”沉船的唐长沙窑青釉褐斑模印贴花椰枣纹执壶、唐长沙窑青釉褐斑褐绿彩草叶纹碟、唐长沙窑青釉褐斑褐绿彩阿拉伯文碟等文物。

　　此外，展出的唐水车窑青釉碗、黑陶罐等“黑石号”沉船出水文物产自广东，令人关注。

　　水车窑又名梅县窑，是唐代青瓷窑，其窑址地处韩江支流梅江河畔，以生产罐、碗、壶等日常生活用瓷器为主，器物样式具有浓厚的地方特色。而黑陶罐常见于广州地区的唐代遗址，其产地在粤西北郁南、德庆、封开一带。(更多新闻资讯，请关注羊城派